UleiuriAuto.ro
Coș
UleiuriAuto.ro

Categorii

Altele

Nu știi ce ulei îți trebuie?

Alege marca, modelul și motorizarea — îți arătăm doar uleiurile omologate.

Caută pe mașină

107 de referințe · 13 de mărci

Uleiuri de reductor CLP, ISO VG 150–320

Sarcini mari și turații mici, adesea în regim continuu: de aici vâscozitățile mult peste cele din hidraulică. Uleiurile PAG au randament bun la angrenajele melc-roată, dar nu se amestecă niciodată cu cele minerale.

Vezi cele 107 de produse Ce cere mașina mea
Ulei transmisie industrială — Uleiuri de reductor CLP, ISO VG 150–320

CLP

Clasa standard

VG 150–320

Vâscozități uzuale

−50%

Efectul temperaturii

Grade

Alege după vâscozitate

Gradul din cartea tehnică sau de pe carcasă

SAE 5W-30 39 produse SAE 0W-30 10 produse

107 produse · 41 cu preț afișat

Filtrează după marcă
MOBIL 48 SHELL 17 MOTUL 13 TOTAL 11 PETRONAS 4 ORLEN 3 CASTROL 3 ATE 2 ELF 2 FEBI 1 RAVENOL 1 FUCHS 1 LIQUI MOLY 1

Uleiuri pentru reductoare industriale

Reductoarele industriale lucrează la sarcini mari și turații mici, adesea continuu. Uleiul se alege după clasa de aditivare pentru angrenaje — CLP la cele minerale, cu variante sintetice PAO sau PAG pentru temperaturi ridicate — și după vâscozitatea ISO VG, care aici urcă frecvent la 150, 220 sau 320, mult peste ce se folosește în hidraulică.

CLP după DIN 51517

Clasa uzuală pentru reductoare: aditivi antiuzură, anticorozivi și antioxidanți.

VG 150 până la 460

Vâscozități mari, potrivite sarcinilor de contact din angrenaje.

Mineral, PAO sau PAG

PAG-urile au randament bun la melc-roată, dar nu se amestecă niciodată cu minerale.

Interval după temperatură

Fiecare 10 °C peste regimul normal poate înjumătăți durata de viață a uleiului.

Clasa standard

CLP

DIN 51517 partea 3

Vâscozități uzuale

VG 150–320

la reductoare de sarcină

Efectul temperaturii

−50%

durată la fiecare +10 °C

Greșeli care costă

Amesteci PAG cu ulei mineral

Sunt incompatibile. Amestecul se separă și poate ataca garniturile alese pentru una dintre baze.

Alegi VG prea mic

Filmul de ulei se rupe sub sarcină, iar flancurile dinților se uzează prin contact metal pe metal.

Întrebări frecvente

Răspunsuri la ce se caută cel mai des. Dacă întrebarea ta nu e aici, scrie-ne.

Ce înseamnă CLP?

Este clasa din DIN 51517 partea 3 pentru uleiuri de angrenaje: conține aditivi antioxidanți, anticorozivi și antiuzură. Este specificația uzuală pentru reductoare industriale închise.

Pot trece de la ulei mineral la PAG?

Doar cu golire și spălare completă, și după verificarea compatibilității garniturilor și a vopselei interioare. PAG-urile nu se amestecă cu uleiurile minerale.