21 de referințe · 2 de mărci
Ulei 2T pentru drujbe, motocoase și motoare mici
Raportul de amestec îl dă producătorul motorului — 1:50 înseamnă 20 ml la un litru de benzină — iar norma JASO spune cât de curat arde. Amestecul se prepară în canistră și se consumă în circa patru săptămâni.
1:50
Raport frecvent
JASO FD
Norma cea mai curată
~4 săptămâni
Valabilitate amestec
Nu ești sigur
Caută după mașină
Îți arătăm ce cere producătorul pentru motorizarea ta.
21 produse · 15 cu preț afișat
MOTUL 800 2T ROAD MM2S101443
Produs pentru automobile 1 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul MOTUL 800 2T ROAD MM2S101443 
MOTUL 800 2T OFFROAD
Produs pentru automobile 1 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul MOTUL 800 2T OFFROAD 
MOTUL 100 2T MINERAL
Produs pentru motociclete 4 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul MOTUL 100 2T MINERAL 
MOTUL SCOOTER 2T EXP
Produs pentru motociclete 1 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul MOTUL SCOOTER 2T EXP 
REVLINE JAS 2T MIXOL
Produs pentru automobile 5 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul REVLINE JAS 2T MIXOL 
MOTUL SCOOTER 2T EXP DE
Produs pentru motociclete 1 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul MOTUL SCOOTER 2T EXP DE Ulei 2T: amestec, raport și normă
La un motor în doi timpi, uleiul arde împreună cu benzina — nu există baie de ulei. De aici două consecințe practice: raportul de amestec trebuie respectat exact, iar uleiul trebuie să ardă curat, altfel lasă calamină pe piston, în lumini și în tobă. Norma JASO spune tocmai asta: cât de curat arde și cât de bine unge, nu cât de „tare” e produsul.
Raportul: 1:50, 1:33, 1:25
Îl dă producătorul motorului, nu al uleiului. Un 1:50 înseamnă 20 ml de ulei la un litru de benzină.
JASO FB, FC, FD
FD arde cel mai curat și lasă cele mai puține depuneri. TC-W3 este norma pentru motoare de barcă răcite cu apă.
Premix sau injecție separată
Unele utilaje amestecă singure, printr-o pompă. La cele fără, amestecul se face în canistră, agitat, nu turnat direct în rezervor.
Amestecul nu se păstrează
Benzina amestecată se degradează în câteva săptămâni. Se prepară cât se consumă într-o lună.
Raport frecvent
1:50
20 ml ulei la 1 L benzină
Norma cea mai curată
JASO FD
depuneri minime în evacuare
Valabilitate amestec
~4 săptămâni
după care benzina se degradează
Greșeli care costă
Pui „mai mult ulei, ca să fie sigur”
Excesul nu arde complet: se depune ca și calamină pe piston, în luminile de baleiaj și în tobă. Motorul pierde putere și se ambalează greu.
Folosești ulei 4T la un motor în doi timpi
Uleiul de patru timpi nu e făcut să ardă. Lasă cenușă și depuneri masive, iar bujia se încarcă în câteva rezervoare.
Amesteci direct în rezervor
Fără agitare, uleiul nu se distribuie uniform și primele minute de funcționare se fac aproape fără ungere. Amestecul se face în canistră.
Torni ulei 2T în motorină
Practica de a „unge pompa” cu ulei 2T nu este prevăzută de niciun producător de motoare moderne și poate afecta sistemul de post-tratare a gazelor.
Întrebări frecvente
Răspunsuri la ce se caută cel mai des. Dacă întrebarea ta nu e aici, scrie-ne.
Ce înseamnă raportul 1:50?
O parte de ulei la 50 de părți de benzină, adică 20 ml de ulei la fiecare litru de benzină. Pentru 5 litri, 100 ml de ulei. Raportul îl stabilește producătorul motorului — la unele utilaje mai vechi este 1:25 sau 1:33.
Ce înseamnă JASO FD?
Este cea mai exigentă dintre normele JASO uzuale pentru motoare în doi timpi răcite cu aer: cere detergență ridicată și depuneri minime la ardere. FC este treapta anterioară, FB cea mai permisivă.
Pot folosi ulei de motor obișnuit la un motor 2T?
Nu. Uleiul de patru timpi este proiectat să circule și să fie filtrat, nu să ardă. Într-un motor în doi timpi lasă cenușă și depuneri care încarcă bujia și înfundă luminile de baleiaj.