955 de referințe · 16 de mărci
Aditivi pentru motorină și benzină
Antigel de motorină pentru iarnă, curățare de injectoare, regenerare de filtru de particule — sub același raft stau produse cu scopuri complet diferite. Fiecare rezolvă o problemă anume, în doza de pe flacon; niciunul nu înlocuiește o revizie.
1 flacon
Dozare uzuală
la 5–10 mii km
Frecvență recomandată
înainte de −5 °C
Antigel motorină
Nu ești sigur
Caută după mașină
Îți arătăm ce cere producătorul pentru motorizarea ta.
955 produse · 41 cu preț afișat
GOETZE 3400021010
Produs pentru automobile
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul GOETZE 3400021010 GOETZE 34-000410-00
Produs pentru automobile
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul GOETZE 34-000410-00 
CRC RUST REMOVER IND 250
Produs pentru automobile
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul CRC RUST REMOVER IND 250 
TEROSON LOC PLASTILUBE
Produs pentru automobile 0.3 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul TEROSON LOC PLASTILUBE 
LIQUI MOLY LIM1877
Produs pentru automobile 0.15 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul LIQUI MOLY LIM1877 
LIQUI MOLY LIM2640
Produs pentru automobile 0.3 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul LIQUI MOLY LIM2640 
LIQUI MOLY LIM3720
Produs pentru automobile 0.25 L
La comandă Preț la cerere
Vezi produsul LIQUI MOLY LIM3720 
Ce fac aditivii și când sunt utili
Aditivii nu sunt o categorie unitară: sub același raft stau produse cu scopuri complet diferite, de la antigel de motorină pentru iarnă la soluții de curățare a injectoarelor sau a filtrului de particule. Un aditiv rezolvă o problemă anume, în doza indicată. Nu compensează o revizie amânată și nu repară o piesă defectă — iar supradozarea face mai mult rău decât lipsa lui.
Antigel de motorină
Coboară punctul de filtrabilitate iarna. Se adaugă ÎNAINTE de îngheț: pe motorină deja tulburată nu mai are efect.
Curățare injectoare
Dizolvă depunerile din pulverizatoare. Util preventiv, la câteva mii de kilometri, nu ca reparație de urgență.
Regenerare filtru de particule
Coboară temperatura de ardere a funinginii. Ajută la mașini care rulează mult în oraș, nu la un filtru deja colmatat.
Doza contează
Raportul e scris pe flacon, de regulă un flacon la un plin. Mai mult nu curăță mai bine; poate afecta sonda lambda sau catalizatorul.
Dozare uzuală
1 flacon
la un plin de 50–60 L
Frecvență recomandată
la 5–10 mii km
pentru produsele de curățare
Antigel motorină
înainte de −5 °C
adăugat pe combustibil încă fluid
Greșeli care costă
Pui aditiv de iarnă pe motorină deja înghețată
Parafina cristalizată nu se mai dizolvă la rece. Aditivul e preventiv: se adaugă din toamnă, la alimentare, nu în dimineața în care mașina nu pornește.
Supradozezi „ca să meargă mai bine”
Concentrația peste indicație poate afecta sonda lambda, catalizatorul sau filtrul de particule. Instrucțiunea de pe flacon e o limită, nu o sugestie.
Aștepți ca aditivul să repare o piesă
Un injector cu duză uzată mecanic sau un filtru colmatat nu se rezolvă chimic. Aditivul întreține ce funcționează încă.
Amesteci mai multe produse odată
Pachetele de aditivi pot reacționa între ele. Se folosește un produs pe plin, nu trei.
Întrebări frecvente
Răspunsuri la ce se caută cel mai des. Dacă întrebarea ta nu e aici, scrie-ne.
Ce aditiv se pune în motorină?
Depinde de scop: antigel de motorină pentru iarnă, produs de curățare a injectoarelor pentru întreținere periodică, sau aditiv de regenerare pentru filtrul de particule la mașinile care circulă mult în oraș. Nu există un aditiv care le facă pe toate.
Cât aditiv se pune în motorină?
Doza este scrisă pe ambalaj și se raportează la volumul rezervorului — de regulă un flacon la un plin de 50-60 de litri. Supradozarea nu îmbunătățește efectul și poate afecta sonda lambda sau catalizatorul.
Aditivii chiar funcționează?
Pentru scopul lor exact, da: antigelul de motorină chiar coboară punctul de filtrabilitate, iar produsele de curățare chiar dizolvă depuneri. Ce nu fac este să repare uzura mecanică sau să înlocuiască o revizie.